Von Wartung über Reparaturen bis hin zu
individuellen Upgrades
Der Mazda MX-5 hat eine lange Geschichte und jede Generation – vom NA bis zum ND – hat ihre eigenen technischen Besonderheiten. Viele Standardwerkstätten behandeln den MX-5 wie jedes andere Auto, doch das reicht oft nicht aus. Wir kennen jede Schraube deines Roadsters und wissen, worauf es bei Wartung, Reparaturen und Performance-Upgrades ankommt.
Ein häufiges Problem vieler MX-5-Modelle ist Rost an den Schwellern, Radläufen oder am Unterboden – vor allem bei älteren Fahrzeugen oder Importen. Wir bieten eine gezielte Rostbehandlung & Prävention, damit dein Roadster lange in Topform bleibt. Auch das Fahrwerk ist essenziell für das legendäre Fahrgefühl des MX-5. Egal, ob du dein Auto für die Straße oder die Rennstrecke optimieren willst – wir beraten dich individuell.
Der MX-5 ist mehr als nur ein Auto – es ist ein Fahrgefühl, ein Lebensstil. Wir bei KFZ Kammerhuber sind selbst leidenschaftliche MX-5-Fahrer und verstehen genau, worauf es ankommt. Standardwerkstätten behandeln den Roadster oft wie ein gewöhnliches Auto – wir behandeln ihn so, als wäre es unser eigener.
Ein guter Reifen sollte Grip, Fahrkomfort und Haltbarkeit bieten. Beliebt sind:
Sommer: Michelin Pilot Sport 4, Bridgestone Potenza
Winter: Conti WinterContact, Nokian WR Snowproof
Wir helfen dir gerne bei der richtigen Wahl und Montage!
Der MX-5 ist ein zuverlässiges Auto, aber einige häufige Probleme sind:
Rost an Schwellern und Radläufen (besonders bei älteren Modellen)
Probleme mit dem Differenzial oder Getriebe (vor allem beim NC-Modell)
Verschleiß der Querlenker und Stoßdämpfer
Undichtigkeiten am Softtop oder Hardtop
Ein erstes Anzeichen für Rost sind Blasen im Lack an den Schwellern oder Kotflügeln. Eine genaue Begutachtung auf der Hebebühne zeigt, ob der Unterboden betroffen ist. Bei uns checken wir deinen MX-5 auf Rost und beraten dich zu möglichen Maßnahmen.
Das hängt vom Modell und der Laufleistung ab, aber Mazda empfiehlt in der Regel 5W-30 oder 10W-40 für ältere Motoren. Beim Ölwechsel verwenden wir immer die empfohlenen Spezifikationen für dein Modell.
Das kann an verschlissenen Dichtungen oder verstopften Abläufen liegen. Wir prüfen die Ursache und können entweder die Dichtungen tauschen, Abläufe reinigen oder das Verdeck nachjustieren.
Wenn das Auto beim Fahren zur Seite zieht
Bei ungleichmäßigem Reifenverschleiß
Wenn das Lenkverhalten schwammig wirkt
Wir bieten eine professionelle Achsvermessung an, um sicherzustellen, dass dein MX-5 perfekt auf der Straße liegt.
Tel:
+43 (0)7588/7231
E-Mail: office@werkstatt-kammerhuber.at
oder Sie füllen einfach das Formular aus.
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